鐵路是國家戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、關(guān)鍵性重大基礎(chǔ)設(shè)施，是國民經(jīng)濟(jì)大動脈、重大民生工程和綜合交通運(yùn)輸體系骨干，在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要，在服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化建設(shè)中肩負(fù)著重要使命和重大責(zé)任。近年來，在國家政策的大力推動下，我鐵路運(yùn)營里程及路網(wǎng)密度水平持續(xù)增長。據(jù)資料顯示，2022年我國鐵路營業(yè)里程全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到15.5萬公里，同比增長3.3%，其中高速鐵路營業(yè)里程達(dá)到4.2萬公里，同比增長5%。全國鐵路路網(wǎng)密度為161.1公里/萬平方公里，同比增長2.8%。
《新時(shí)代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》提出的2035年和2050年目標(biāo)，不斷形成規(guī)模合理、層次清晰、布局合理的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。在加快形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式方面，擔(dān)負(fù)起構(gòu)建綠色綜合交通運(yùn)輸體系的骨干力量，充分發(fā)揮鐵路節(jié)能環(huán)保的綠色優(yōu)勢，構(gòu)建起與其他運(yùn)輸方式高效融合的大運(yùn)輸、大物流、大流通格局。
根據(jù)《十四五現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》《十四五鐵路發(fā)展規(guī)劃》《新時(shí)代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》，預(yù)計(jì)到2025年全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到16.5萬公里左右(其中高鐵5萬公里左右)，旅客發(fā)送量達(dá)到41億人、貨物發(fā)送量達(dá)到40億噸；到2035年全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到20萬公里左右(其中高鐵7萬公里左右),基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模質(zhì)量、技術(shù)裝備和科技創(chuàng)新能力、服務(wù)品質(zhì)和產(chǎn)品供給水平世界領(lǐng)先。未來一段時(shí)期,鐵路行業(yè)將保持良好發(fā)展態(tài)勢，鐵路勘察和設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營、技術(shù)和裝備、安全和運(yùn)維等各領(lǐng)域都將面臨巨大發(fā)展機(jī)遇。
中國鐵路總體技術(shù)水平邁入世界先進(jìn)行列，部分技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，未來將朝“更安全、更經(jīng)濟(jì)、更高效、更環(huán)保、更綠色、更可持續(xù)發(fā)展”方向邁進(jìn)。建設(shè)智能鐵路是當(dāng)今世界鐵路科技發(fā)展的趨勢，現(xiàn)代信息技術(shù)以及人工智能技術(shù)將加速與鐵路產(chǎn)業(yè)的融合，中國及世界各國鐵路同行均在積極探索以智能鐵路為代表的未來鐵路交通技術(shù)。未來的高鐵在智能技術(shù)的運(yùn)用下實(shí)現(xiàn)“無人駕駛、有人值守”，改變現(xiàn)在“人控為主”為“機(jī)控為主”的模式或?qū)?shí)現(xiàn)。
為推動鐵路智能化發(fā)展，在各主管部門的支持下，“2024中國深圳國際智慧鐵路技術(shù)裝備展覽會”將于2024年6月19日-21日，在深圳國際會展中心舉行，此次展會以“AI賦能、智能發(fā)展”為主題，展示鐵路全產(chǎn)業(yè)鏈的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新應(yīng)用、新模式、新業(yè)態(tài)的行業(yè)技術(shù)成果。推動大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、5G網(wǎng)絡(luò)等新一代高新科技在中國鐵路的應(yīng)用，面向建設(shè)工程、機(jī)車車輛、運(yùn)營通訊、信息化管理、安全保障、養(yǎng)護(hù)維修等等，構(gòu)建全聯(lián)接的高效、安全、便捷、智能的鐵路網(wǎng)絡(luò)。為中國、為世界鐵路領(lǐng)域貢獻(xiàn)一場盛況空前的饕餮盛宴。
同期舉辦的「國際智能鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇」，邀請國內(nèi)外鐵路權(quán)威、知名學(xué)者、行業(yè)精英及智庫專家圍繞鐵路科技創(chuàng)新、智能鐵路、國際合作、工程建設(shè)領(lǐng)域，舉辦多場次、高層次、多元化的論壇技術(shù)交流活動,面對面暢談最新技術(shù)、前沿觀點(diǎn)、未來發(fā)展趨勢，分享各自取得的技術(shù)成果,引領(lǐng)鐵路未來發(fā)展。
《新時(shí)代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》提出的2035年和2050年目標(biāo)，不斷形成規(guī)模合理、層次清晰、布局合理的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。在加快形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式方面，擔(dān)負(fù)起構(gòu)建綠色綜合交通運(yùn)輸體系的骨干力量，充分發(fā)揮鐵路節(jié)能環(huán)保的綠色優(yōu)勢，構(gòu)建起與其他運(yùn)輸方式高效融合的大運(yùn)輸、大物流、大流通格局。
根據(jù)《十四五現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》《十四五鐵路發(fā)展規(guī)劃》《新時(shí)代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》，預(yù)計(jì)到2025年全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到16.5萬公里左右(其中高鐵5萬公里左右)，旅客發(fā)送量達(dá)到41億人、貨物發(fā)送量達(dá)到40億噸；到2035年全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到20萬公里左右(其中高鐵7萬公里左右),基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模質(zhì)量、技術(shù)裝備和科技創(chuàng)新能力、服務(wù)品質(zhì)和產(chǎn)品供給水平世界領(lǐng)先。未來一段時(shí)期,鐵路行業(yè)將保持良好發(fā)展態(tài)勢，鐵路勘察和設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營、技術(shù)和裝備、安全和運(yùn)維等各領(lǐng)域都將面臨巨大發(fā)展機(jī)遇。
中國鐵路總體技術(shù)水平邁入世界先進(jìn)行列，部分技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，未來將朝“更安全、更經(jīng)濟(jì)、更高效、更環(huán)保、更綠色、更可持續(xù)發(fā)展”方向邁進(jìn)。建設(shè)智能鐵路是當(dāng)今世界鐵路科技發(fā)展的趨勢，現(xiàn)代信息技術(shù)以及人工智能技術(shù)將加速與鐵路產(chǎn)業(yè)的融合，中國及世界各國鐵路同行均在積極探索以智能鐵路為代表的未來鐵路交通技術(shù)。未來的高鐵在智能技術(shù)的運(yùn)用下實(shí)現(xiàn)“無人駕駛、有人值守”，改變現(xiàn)在“人控為主”為“機(jī)控為主”的模式或?qū)?shí)現(xiàn)。
為推動鐵路智能化發(fā)展，在各主管部門的支持下，“2024中國深圳國際智慧鐵路技術(shù)裝備展覽會”將于2024年6月19日-21日，在深圳國際會展中心舉行，此次展會以“AI賦能、智能發(fā)展”為主題，展示鐵路全產(chǎn)業(yè)鏈的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新應(yīng)用、新模式、新業(yè)態(tài)的行業(yè)技術(shù)成果。推動大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、5G網(wǎng)絡(luò)等新一代高新科技在中國鐵路的應(yīng)用，面向建設(shè)工程、機(jī)車車輛、運(yùn)營通訊、信息化管理、安全保障、養(yǎng)護(hù)維修等等，構(gòu)建全聯(lián)接的高效、安全、便捷、智能的鐵路網(wǎng)絡(luò)。為中國、為世界鐵路領(lǐng)域貢獻(xiàn)一場盛況空前的饕餮盛宴。
同期舉辦的「國際智能鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇」，邀請國內(nèi)外鐵路權(quán)威、知名學(xué)者、行業(yè)精英及智庫專家圍繞鐵路科技創(chuàng)新、智能鐵路、國際合作、工程建設(shè)領(lǐng)域，舉辦多場次、高層次、多元化的論壇技術(shù)交流活動,面對面暢談最新技術(shù)、前沿觀點(diǎn)、未來發(fā)展趨勢，分享各自取得的技術(shù)成果,引領(lǐng)鐵路未來發(fā)展。
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